新华社西安10月25日电 题：西北“快速赛道”炼成记

  新华社记者郑昕

  “能在关中平原上设计出多么平坦的马拉松赛道？”2026宝鸡马拉松组委会竞赛组负责人杜春艳伸出两根手指说，“我们目前的尝试，是在42.195公里的赛道上把海拔落差控制在20米左右。”

  提到陕西，不少人的第一反应是雄壮巍峨的秦岭山脉、沟壑纵横的黄土高原，但实际上，位于三秦大地“腰部”的关中平原，因渭河冲积，地势平坦开阔。在关中平原西陲的“青铜器之乡”陕西省宝鸡市，25日开跑的宝鸡马拉松被国内不少路跑爱好者称为适合刷新个人最好成绩（PB）的西北“快速赛道”“PB宝地”。这背后，不仅有精益求精的线路设计，更有贴心周到的赛事服务。

  宝鸡马拉松官方数据平台显示，2024年参赛者的PB率为46.2%，2025年这一数字达到50.08%，相当于每两名参赛者中就有一人在这里刷新了个人最好成绩。这也难怪杜春艳会说，“快速赛道”的赛事招牌起初并非主办方策划，而是选手“用双腿跑出来的”。

  曾是陕西省田径队运动员、考取了国家级裁判员证书的杜春艳，从2023年首届宝鸡马拉松就开始参与赛事线路制定，她非常清楚选手愉快参赛、安全完赛的重要性。

  “哪怕是微调一下线路，都得重新上报评审，但我们还是愿意紧盯细节，给参赛者更好的奔跑体验。”她说，今年已经是“宝马”创办以来第三次调整线路。

  把半程马拉松终点改在更开阔的道路上，让不同水平选手分批次起跑，以“蓝线领航”标定最短路线……竞赛组每届赛事后都会复盘，根据选手反馈与专家建议优化赛道。今年，他们又决定对四个转弯点“去弯取直”，让跨越渭河两岸的全马路线近乎围成一个矩形。选手行至后半程才会遇到一个缓坡，其余赛道几乎一马平川。

  就在“去弯取直”点位一侧，集热身、购物和文化体验于一体的“宝马大舞台”赛前在宝鸡市体育场亮相。刚领完物资的西安跑者黄志丹告诉记者，她的PB正是在去年的宝鸡马拉松上取得的。

  “我的全马成绩是2小时57分多，跑进了女子前十，此前一直在2小时59分以上。”她说，“这里是我的福地，今年还要再接再厉。”

  如果说注重细节的线路设计为选手创造佳绩提供了外部条件，那么细致的赛事服务则为人们注入了突破自我的内驱力。

  25日，这座城市醒得特别早，3.1万名参赛者整装待发。在赛道旁，早餐店提前开业，不少酒店自发给选手备好了“加油包”，志愿者早早把热水、饮料和海绵摆上补给台；在起跑区，健身教练带领选手热身，运动员们相互帮忙贴上运动肌贴，祝福对方取得好成绩。

  赛事周到的服务与关怀，从42.195公里的赛道延展到城市各个角落：推出“忠实跑者关怀计划”，为300多名连续三年未中签选手提供直通名额；实施“安全岛式穿越”方案，让市民在不干扰比赛的前提下穿越赛道；协调铁路部门开通西安至宝鸡往返专列；景区、商场纷纷推出参赛者优惠福利……

  “宝鸡以严谨的细节把控，赢得了路跑爱好者的口碑，他们反过来用好成绩把‘宝马’的招牌擦得越来越亮。”一位资深赛事技术官员在现场说。

  经过激烈角逐，王佳浩以2小时12分33秒的成绩卫冕男子马拉松，并把赛会纪录缩短了整整2分钟；此外，半马男子前三名和女子冠军纷纷打破赛会纪录，成为“快速赛道”的最新注脚。

  “这次的赛道一路都很平坦，而且赛场氛围特别好，帮助我再次拿到冠军。”王佳浩赛后说，早晨出发时天气还有些凉，大众跑者一定要做好热身，在避免受伤的前提下争取更好成绩。

  对于理性看待PB突破这一观点，杜春艳深表赞同。遇到这几届宝鸡马拉松少见的阴天，她坦言，创造PB是多方面有利因素的叠加，选手需根据赛事环境和自身状态及时调整目标，不强求每次奔跑都能实现新突破。

  “在比赛中收获健康和快乐更加重要。”她说。

  宝鸡市体育局局长毕周海表示，西北“快速赛道”已经在路跑圈传开，其实宝鸡马拉松本身也不乏深厚的文化底蕴和鲜明的地域特色，让广大参赛选手在挑战自我的同时领略宝鸡人文自然风情。

  “未来我们会通过更严谨专业的竞赛组织、细致周到的选手服务和坚实有力的赛事保障，迎接更多跑者的到来。”他说。