大众网记者 王钦峰 青岛报道

金秋十月，岛城风景如画。崂山区以精细化服务为笔，创新构建前海一线旅游秩序管理体系，推动权限下沉、关口前移；同时以小麦岛为样板，通过地下通道全域贯通、智慧停车场投用、公交微循环等方式串景成线，用绣花功夫完善每一处游览细节，推动旅游品质全面提升。

东海东路与麦岛路交叉口，曾是青岛前海一线远近闻名的“堵点”：游客扎堆横穿主干道，人车混行，旺季高峰过马路平均要等两三个信号灯。国庆节前，西北象限B出入口顺利投用，至此东海路麦岛路人行过街地道四个象限出入口全部启用，人车混行的问题得以彻底解决。

变化不止于脚下。崂山区在国内首创复合模式，对原低效公交场站实施三维立体开发，建成全市首个“停车+公园+旅游”三维综合体——麦岛停车场，通过增加停车泊位、出租车集中上下客区、微循环公交环行线等举措，精准破解“停车难、交通堵”的问题，让人们打卡“网红”景点更开心。

小麦岛之变，并非孤例。崂山区采取1个工作专班统筹指挥、4个片区协调联动、9个工作站一线处置的办法，健全“属地+部门+工作站”联动处置机制，推动管理力量下沉、处置关口前移。

从小麦岛的地下通道贯通，到42公里黄金岸线的治理网络，折射的是一座城市文旅发展理念之变。崂山区连续6年上榜全国旅游综合实力百强区、连续8年上榜中国最美县域榜单，并跻身全国旅游传播力综合实力十强，精细化服务已经写进每一位游客的行程里。