金秋时节，万物丰成。

9月17日，2026海洋合作发展论坛在青岛西海岸新区开幕，来自国内外的约680名嘉宾相聚黄海之滨，一场关于合作、发展、未来的“蓝色对话”由此展开。

细听会场内的声音，一个清晰的共识愈发鲜明：经略海洋，不能只把目光投向海岸线，而是需要打开更广阔的空间视野：统筹陆海，做强沿海，扩展深海，让陆地与海洋相互支撑、传统与新兴相互赋能、今天与未来彼此连接。

面向“十五五”，山东坚持陆域、沿海、近岸、远海、深海一体化布局，推动海洋经济由沿海向内陆辐射，放大海洋战略空间优势。

向海图强，首先要做好“统筹”的文章。

海洋经济不是孤立的“海上经济”。港口的背后是广阔腹地，海上装备的背后是完整制造业体系，海洋科技成果走向产业，离不开陆域园区、资本、人才等要素的支撑。

陆海之间如何更好融合？人工智能提供了一个新的观察视角。开幕式上，阿里巴巴集团、阿里云智能集团战略发展总裁李嘉平提出，过去受人员、数据、经验等因素影响，陆地和海洋研究存在一定分隔。“地球本身是一个包含大气、陆地、河流、海洋的整体系统。”他认为，人工智能时代，可以充分利用大模型，强化海陆统筹，以全局视角重新认识地球、认识海洋。

开幕式上，《中国海洋发展指数报告2026》发布。报告数据显示，2025年中国海洋发展指数达到132.3，比上年增长2.5%；全国海洋生产总值达11万亿元，比上年增长5.5%。海洋新兴产业和海洋制造业保持较快增长，产业结构持续优化。

具体到山东，2025年，山东海洋生产总值达到1.9万亿元，总量稳居全国第二；今年上半年，全省海洋生产总值同比增长6.4%。从现代海洋渔业、海洋化工等传统优势产业，到船舶与海工装备、海洋生物医药等新兴产业，山东沿海一线，蓝色产业版图不断扩展。

数据之外，还有更直观的感受。

论坛配套举办的2026山东海洋发展成果展上，50余组百余件展品集中亮相。“深海一号”“国信1号2-1”“海葵一号”……一个个“大国重器”、一项项创新成果，勾勒出山东海洋产业向高端化、智能化、绿色化迈进的清晰轨迹。

做强沿海，“强”的不只是产业规模，更是发展的含金量、含新量、含绿量。

如何让更多要素流向海洋？主论坛上，金融赋能蓝色经济成为嘉宾关注重点。亚洲基础设施投资银行副行长潘安杰表示，当前蓝色经济融资面临不少现实堵点，比如生态价值难变现、社会资本仍在观望、项目规划碎片化等。他建议，破解这些难题，需要发挥公共资金的撬动作用，建立统一标准和成熟项目储备制度，把生态、社会和经济可行性嵌入项目全生命周期。

深海高端装备、深海资源勘探开发、深远海能源利用……一批曾经更多存在于科研领域的“深海关键词”，正加速走向产业化应用。从近海进入远海、从浅蓝走向深蓝，新的产业空间正在打开。

“海洋具有复杂性、不确定性、未知性的特点，同时海洋环境又具有脆弱性。”中国工程院副院长张军说，“我们在同一片海洋，同一个家园中，面临的挑战也一样，如何认识更加复杂的海洋、如何进入更加广泛的深远海、如何开发海洋资源而不透支海洋生态，急需解答。”

他认为，解决这些海洋之问，最主要的途径就是科技创新。例如，深远海的生物、矿产、油气等资源极为丰富，应加强深远海风电开发、资源利用等方向的技术攻关，以技术突破赋能海洋资源绿色可持续开发。

（大众新闻记者 于新悦 李子路）