（视频来源：中新网）

10月25日，张雪机车创始人张雪在家乡湖南麻阳，驾驶改装摩托车MX450，以40.74公里成功刷新“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。17年前，张雪曾4次驾驶摩托车挑战“水上漂”，连人带车摔进水里，遗憾失利。张雪表示，今天在故乡圆梦，也是想让这片土地被世界看见。

挑战现场。来源：极目新闻

17年前那段没跑完的水面

这场挑战的起点，要追溯到17年前。2009年，22岁的张雪登上一档央视栏目，在浙江武义向摩托车水面滑行26米的目标发起冲击。四次尝试，他四次连人带车摔入水中，最远一次只滑出20米，与目标差了6米。

“那段经历一直压在心里。”张雪后来对媒体回忆，“我不信过不了，就算这一次没有成功，我还会继续做；可能下一次还没有成功，但总有一次我一定会成功。”此后多年他虽有过二次尝试，仍以失败告终。

今年3月，有记者再次向他提起17年前浙江水面的那次失手，水上挑战的念头由此重启——把当年没跑完的那段水面，在家乡麻阳重新跑完。他说：“17年前是忐忑未知的，现在很清晰，知道要往哪些方向去改进，个人经验和造车技术水平都有提高。”

三个月磨一车：“绝不只是加两块浮板”

此次出战的MX450，是“张雪机车”一款尚未上市的自研车型，定位专业轻量化越野，动力性能强劲，整车配件均由团队自主研发设计。站在它背后的，是张雪机车首席研发、技术负责人邓连松——他同时也是一名国家一级摩托车运动员，是张雪多年的核心搭档。本次挑战的全套车辆改装、水路调校与平衡优化，均由他带队落地。

针对水上长距离续航的“痛点”，团队专门定制了全新油箱。“之前的油箱只能跑30公里左右，现在加大了6升。”邓连松介绍，扩容为40公里续航打下基础。此外，团队在重庆经过多轮测试，历时三个月筹备，迭代多版技术方案：强化动力系统、改造升级胎齿结构、收窄浮力滑板（采用窄浮板）、加装稳定尾鳍，并反复优化防水系统。

面对网友“水上摩托不就是普通摩托加两块浮板”的说法，邓连松直言“没有那么简单”：“每一处改动都是为了适配复杂水路环境。”据介绍，机车动力、水下暗流、防水性能，以及跟踪保障艇掀起的浪花冲击，都会直接影响机车的水上稳定性。

最大的难关：7次掉头

与以往同类挑战多为“A点到B点”的直线滑行不同，这次因为航道条件限制，张雪需要在同一段水域连续掉头7次，才能凑满40公里里程。“看似只是多了几次折返，实则是安全与技术的双重考验。”邓连松坦言，转弯是整项挑战最大的风险点——直线行驶时速度、浮力、重力都稳，但转弯必须降速，车身与浮板接触面积随之变小，更容易失衡，“之前测试时，转弯也遇到过多次失误”。入弯线路、身体重心、油门控制、浮橇姿态、出弯掉速，每一项都考验功力。

挑战现场。直播画面截图

按团队测算，全程预计耗时35至38分钟，对车手体能、专注力和车辆稳定性都是极限考验。更关键的规则是：按吉尼斯挑战规定，每个人只有一次正式机会。“主要由张总本人来挑战里程。如果张雪出现失误，我将接棒继续。”邓连松说。当地政府已对整个挑战水域进行全面管控，技术团队也会全程提醒张雪限速行驶，保障艇随行。

原本团队还打算同时冲击水上行驶速度纪录，但因申报周期原因未能获批，此番聚焦里程单项。

把家乡“驮上水面”

这次挑战特意选在老家麻阳，不止为突破自我。张雪多次表示：“我是麻阳人，这次返乡挑战，希望用自己的热度推介家乡，为本地文旅出一份力。”昨天他在接受采访时更是笑着打趣：“大家把我当牛马用就好，我为麻阳打call。”直白热忱的接地气表态，引来现场阵阵欢呼。

麻阳拥有“世界长寿乡”与首批“中国冰糖橙之都”两块招牌——这里是联合国老龄所认证的湖南首个世界长寿乡，全县现有56位百岁老人。借着本次吉尼斯挑战的热度，麻阳同步推出“张雪家乡·长寿麻阳”旅游线路。

机车与家乡的联结早有伏笔。今年3月，张雪机车在WSBK葡萄牙站包揽两回合冠军、实现中国摩托车品牌在该赛事的历史性突破——法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS赛车登上最高领奖台。那台夺冠赛车上，“麻阳古法红糖”的标识格外醒目，原本计划销售一年的红糖现货，三天便告售罄。此次MX450保留了古法红糖标识，还新增了麻阳县域数字IP“橙龙”——把麻阳冰糖橙与麻阳传统龙舟两大元素一并带上水面。

关于下一步，张雪在接受央视采访时透露，如果这次挑战顺利，他还想把积累的技术用于开发水陆两用摩托车，“下一步从厦门骑到金门再回来”。

（海报新闻编辑杨凯 王云峰 综合新华社、上游新闻、中新网、封面新闻等媒体报道）