7月29日，全省铁路规划建设工作推进会议在滨州市召开。在“十五五”开局之年，山东高铁建设正处于承前启后的关键节点。
向“市市通高铁”进发，建设跑出加速度
“十四五”期间，山东建成了日兰高铁菏泽至曲阜段、菏泽至庄寨段和济郑、济莱、莱荣、潍烟、黄东联络线等7个高铁项目，高铁运营里程由“十三五”末的2110公里增长至3055公里，位居全国前列。高速铁路已开通运营15条，高铁出省通道增加到5个。
成绩斐然，但山东并未止步。进入“十五五”，补短板、强网络仍是重中之重。目前，山东有雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿及青岛连接线等6条、1340公里高铁在建，到2028年全部建成后，山东将实现“市市通高铁”。
7月，正值山东高铁建设“三线交汇”的特殊时刻。
一边是通车冲刺——济滨高铁已于7月6日全线启动静态验收，主体工程全部完工，计划2026年底前具备通车条件。雄商高铁山东段已进入运行试验阶段，计划9月底建成通车。两条高铁年内通车后，山东高铁里程将突破3400公里。
另一边是全面攻坚——津潍高铁多处跨河、跨道路连续梁已顺利完成合龙与封井施工，现阶段施工重心转向无砟轨道铺设，计划2027年10月通车；济枣高铁全线18座隧道已有7座贯通，预计2028年建成；潍宿高铁至青岛连接线全线隧道全部贯通，计划2028年建成。
此外，一批新线已经在路上。2026年山东省政府工作报告提到，今年，山东将积极推动莱临、德商、日照至五莲、聊邯长铁路纳规，具备条件后加快推进前期工作。山东将加快补齐“缺失段”，打通“瓶颈段”，畅通“微循环”，全力打造“轨道上的山东半岛城市群”。
在建项目中，两个节点值得关注：一个代表着攻坚突破的技术高度，另一个则代表着枢纽升级的网络深度。
济滨高铁黄河公铁两用特大桥，是一张世界级工程的技术名片。这座桥全长13.86公里，主桥1178米，是世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建矮塔斜拉桥，也是世界上跨度最大的多塔多跨、非对称矮塔钢桁梁斜拉桥。为确保大桥高质量建设，项目团队开展科技创新攻关，针对性采用设计建造技术、施工工艺和数字化系统，实现项目施工期间无事故，大桥精准合龙。
这座大桥的顺利完工，体现了山东基建能力的硬核升级，不仅追求高铁里程增长，更敢于向世界级工程难题发起挑战。
津潍高铁滨州站，则开启了一座城市向高铁通道枢纽的蝶变。滨州曾长期是山东高铁版图上的“空白”，而今正在崛起为鲁北地区的综合交通枢纽。滨州站正由既有车站改造扩建为8台18线的综合枢纽，集德大、济滨、津潍三线于一体。新建2.6万平方米高架跨线站房，最高可容纳2600人。
高铁网络“补强”重构发展逻辑
两条今年即将通车的线路，不单是山东高铁网络的“补强之笔”，更将赋能枢纽城市的能级跃升——这是高铁赋予一座城市最宝贵的财富。
济滨高铁正线全长145.299km，设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站，是打通省会“北大门”的关键一“纵”。它南端连接京沪、济青、石济、济郑、济莱等多条高铁，北端连接京沪高铁辅助通道，通车后济南到滨州将从四个多小时缩短至半小时左右。更重要的是，它将彻底结束济阳区、商河县和滨州主城区不通高铁的历史，将数百万人口从高铁“盲区”拉入省会“半小时经济圈”。
对滨州而言，随着济滨、津潍高铁在此交汇，这座城市将不再是通道的终点，而是京沪辅助通道上的重要节点，将深度融入京津冀协同发展和环渤海经济圈。
雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，正线全长552公里，设计时速350公里。线路纵贯河北、山东、河南三省，北起雄安站、南抵商丘站。其中，山东段全长269公里，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西7座车站。
这条269公里的线路，让临清、阳谷、梁山、郓城、曹县等多个县域首次迈入高铁时代。
过去，这些鲁西县域不通高铁，群众出行需辗转换乘，本地农产品外销、文旅资源推广都受制于交通瓶颈。雄商高铁的到来，将鲁西小城直接接入全国高铁路网。从聊城至雄安新区缩短至1小时左右，至北京控制在1.5小时以内；鲁西南地区将实现“2小时进京、3小时抵沪”的交通目标。
图源：中国铁路
这不仅是出行方式的改变，更是发展逻辑的重构。便捷的交通，将降低物流成本、加速人才流动、促进产业转移，推动沿线特色农业、文旅资源、制造业深度融合。菏泽牡丹、聊城轴承等特色产业将借助高铁更好走向全国；京津冀、长三角的优质资源与先进模式落地鲁西更加顺畅。雄商高铁既为山东的西向开放打开了“新门户”，也为区域经济发展挺起了“硬脊梁”。
根据规划，到2028年6条在建高铁全部完工，山东高铁里程将达到4400公里，基本形成覆盖全省的现代化高铁网。远期到2035年，山东将全面构建“八纵六横”现代化高铁网络，总里程达6500公里。
这是一张从“全国领先”到“全面覆盖”的清晰路线图。从连线到成网，山东高铁正在一步一个脚印地补齐“拼图”，“市市通高铁”已经进入倒计时。
（大众新闻记者 范薇）