【环球网财经综合报道】据《证券时报》报道，菜鸟集团联合罗兰贝格发布的《2026年机器人白皮书》显示，中国企业在商用服务机器人领域的全球出货量占比已超过八成，割草机器人海外收入增速强劲，人形机器人专利申请量位居全球第一。
在此背景下，中国机器人企业出海已从产品贸易迈向体系化落地，但供应链建设仍是关键短板。机器人出海不同于传统商品出口的一次性交付，其本质是“全生命周期服务”，涉及本地部署、调试训练、售后维护、备件供给的完整链条，单纯把产品卖出去远远不够，能否在目的国建立起高效、稳定、可扩展的供应链体系，成为决定出海成败的关键。
《2026年机器人白皮书》显示，中国制造的机器人整机与海外头部企业相比，成本低约50%，这一优势来自三方面：一是上游供应链中激光雷达、伺服电机、芯片等核心零部件持续技术突破并压降成本；二是制造与集成环节的规模效应摊薄固定成本；三是工程师红利叠加多元场景数据积累驱动技术高效迭代。
企业战略专家霍虹屹在接受证券时报记者采访时表示，当前中国机器人企业不仅要深耕技术，更需要对海外市场场景的深度理解和工艺沉淀，国内企业短期内难以完全吃透，这是头部企业海外收入占比难以突破的核心原因。
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